2019年中國新能源汽車產銷量將達150萬輛

　　而在咱們國家，產銷量將達沉重的房價，產銷量將達老有所養，病有所醫，失業有保障，都不令人滿意，自然讓更多的人，特別是已經肩負有家庭重任的人們總是惶恐未來。

未來靠著專業的旅遊地產運營，年中國新能源汽車商業地產增強增值服務收入，年中國新能源汽車這些附著在地產管理設計之上劃分出的不同層次領域的商業場景，能以多快的速度抵消多少房價泡沫?這是一個必須快速解決的問題。玩CBD運營的已經開始升級到旅遊地產主題樂園了，萬輛做物業管理的連邊緣地區的空餘地產都要拿來打造成全新的商業地產——那就是創業聯合辦公孵化器。

存活下來的孵化器們，產銷量將達也頻頻與房地產大佬們進行互動。過往產業園區在建設時，年中國新能源汽車都是園區廠房加上密集的員工宿舍的封閉式模式，幾萬的員工們管吃管住，靠出賣廉價體力勞動生存正如智能電視盒子在監管政策確定之後就倒下一大批，萬輛直播行業不得不考慮政策因素。那麽在教育、產銷量將達商務、電商、旅遊、二次元直播等方麵，直播創業依舊可能做大做強。年中國新能源汽車可直播市場怎麽和廣告主進行連接?這時候直播的廣告平台就尤為重要了。

倒閉占比超過10%足以說明紅利的消退，萬輛那麽給我們直播創業帶來哪些困難，萬輛我認為有如下兩點：1、行業巨頭與資本巨頭的威脅 就像上圖所反映的那樣，微博、騰訊、百度、阿裏、網易、陌陌和YY等巨頭帶著千軍萬馬入場，YY號稱自己是中國直播鼻祖，陌陌擁有著超高轉化率的用戶群，微博直播有著明星優勢和海量用戶，BAT各自在資訊、電商、社交上發揮長處，選擇直播創業來和巨頭們競爭，確實需要勇氣。產銷量將達這也可以作為直播創業的一大方向。但收費的結果讓人大跌眼鏡，年中國新能源汽車半年後，兩家報紙網站首頁的點擊數下降了43%，用戶則減少近90%。

知識付費會出現KFC嗎?在上個月的兩會上，萬輛馬化騰提到一個現象的變化，萬輛中國以前的互聯網模式叫C2C(CopyToChina)，但是發展到現在是叫KFC(KaobeiFromChina)，中國模式逐漸開始反過來影響歐美互聯網模式。據說當矽穀的創業者，產銷量將達第一次聽說中國火爆的知識付費的這個概念的時候，大多不太能理解。而EvanWilliams創立的美國最大的博客平台Medium，年中國新能源汽車推出的付費訂閱服務，每月5美元起。以知乎Live近期邀請諾貝爾獎經濟學獎得主Joseph，萬輛談特朗普上台的經濟發展走向的分享為例，據稱單場收入超過34萬。

所以對於歐美來說，這種規模化的知識付費的形式，既是一個全新的概念，也是一個全新的機會。可以想見的是：在未來，必然會有來自於各個國家的知識提供者跨越語言藩籬來幫助他人解決問題。

知識付費的春天為何出現在中國?回顧整個人類文明的發展，其實是一個發現、整理、運用知識的過程。如果說之前的值乎屬於是中規中矩的產品，那麽知乎後來推出的知乎Live，就是在充分結合了自有平台積累後的一個付費的突破口，同時還可以延伸到實體書、電子書和版權銷售等商業模式。之所以有這麽大差異，一方麵包括了社會發展階段和人們認識的差異性，同時也包括了網絡硬件支付等條件的成熟。從平台角度來看，類似知乎這種圍繞知識分享的社區屬性產品，本來就已積累了大量各行各業的知識達人，既有熱門行業大V，也有冷門小眾領域的“知道分子”，做知識付費具有很大的優勢和便捷性。

從2016下半年知識付費大潮開始，包括得到、知乎、喜馬拉雅等都上線了多檔知識付費的產品與課程，包括李笑來，馬雲湖畔課堂等無數大咖以專欄和演講形式加入，創下一個一個的驚人記錄，比如李笑來創下了超過2500萬的最貴個人付費專欄的記錄。逐漸的，人類學會了八卦，到後來又學會了講故事，於是在諸多的人種中，智人最終成了食物鏈的頂端。既然中國的共享單車等模式已經開始向海外輸出，在美國矽穀等地布局，知識付費這個在國內的火爆模式，進軍海外成為KFC隻是時間問題了。而非技術性知識則是對人類本性的精神引導和提升

預計至2018年整體規模有望突破4,000億元。以獲取用戶渠道的途徑不同，可以將天氣類應用廠商分為兩類：一類是：獨立廠商，俗稱第三方。

效果廣告的特點就是：廣告成本可控、起投門檻較低、投放效果可量化等等。具體廣告位置如下圖：▼ 平台導流主要是通過CPC計價模式(即點擊一次就扣費)和CPT模式(按照時長收費)，以下是近四年來，平台導流的投放價格：▼  上述的兩種廣告盈利模式(品牌廣告+效果廣告)，就是公司賺錢的秘訣所在。

先來看看品牌廣告怎麽投放的，投放的位置在哪裏?公司的品牌廣告主要為大品牌客戶服務，例如：大眾、通用、迪士尼、伊利、歐萊雅、中國聯通、三星等等。▼ 上千億的市場空間，湧現了很多天氣類的APP。投放的廣告位置有：開屏展示、banner展示、按鈕、植入、feeds流等廣告位。7)看點七：IPO兜底條款，為了上市，對賭協議也可以放棄除了上述的反攤薄保護條款之外，《股東協議》還約定了IPO的兜底條款。分別是險峰創投、西藏險峰和險峰深圳，其合計持有公司18.97%股份。▼ 同時，公司2013年-2016年前三季度的綜合毛利分別為：85.05%、81.52%、88.56%、89.40%。

我們分類給大家梳理一下：▼ 第一陣營，阿裏創投。金犁合計控製公司37.194%的股份，為公司的控製股東和實際控製人。

據報告顯示，2015年度，墨跡天氣APP的滿意度評分為4.26分(滿分5分)，高於主要天氣類應用滿意度的均值4.11分。▼ 2015年中國網絡廣告市場規模達到2,093.7億元，同比增長36.0%。

公司2013-2016年6月，實現淨利潤分別為64萬元、263萬元、2,519萬元和1,322萬元。如果墨跡天氣IPO可以突破重圍，那就是靠單款爆品APP登陸A股的第一支工具類APP。

另外，值得注意的是，墨跡天氣除了銷售廣告，自身也需要向第三方購買廣告，目的是不斷累積平台的用戶流量。推動墨跡天氣上市，大佬們是費勁了心思。“工具類APP，原來這麽賺錢”文：並購優塾團隊如需轉載，請後台回複“白名單”▼1)看點一：移動氣象APP界的“一哥”——墨跡科技墨跡風雲科技，2010年3月成立。CPA，就是最典型的效果廣告模式，即：按照注冊用戶數量結算。

公司在招股說明書中披露，公司在曆次引入投資者後，所有股東均需要共同簽署一份《股東協議》。上海盛資，是上海盛大旗下子公司參與GP的有限合夥企業，為公司的第四大股東，持有公司6.267%股份。

墨跡天氣的股東名單中，大佬雲集：險峰係、阿裏、盛大、創新工場係……墨跡天氣，是有多牛逼，讓眾多大佬湊到一起吃大餐?來看數據：1、2016年，墨跡天氣在天氣類應用的排行中，位居第一;2、公司2015年、2016年1-6月，實現營收1.25億和1.06億，複合增長率高達160%;3、89%的毛利率，媲美遊戲、共享單車行業;同時，作為一個工具類應用，墨跡天氣還有不少閑錢搞外部投資。確實，我們是發現了很多廣告，但是，竟然沒有覺得妨礙用戶體驗……不信?來來來，大家一起來看看。

▼ 第四陣營，創新工場係。除了靠創始人的奇思妙想，還離不開一眾資本大佬們的資本支持。

分別為跡將蔚藍、墨守晴空和星河無限，合計持有公司5.41%的股份。他們主要依托自有渠道進行推廣，借助渠道資源優勢獲取用戶。很顯然，整體看來，移動廣告行業的毛利率是很高的。可是，APP裏打廣告，不是很令人反感嗎?怎麽還會有那麽多的用戶，那麽多的營收呢?我們抱著好奇心，去體驗了下墨跡天氣的APP。

▼ (墨跡科技股權結構)除了控製股東以外，公司股東名單裏，大佬雲集。沒想到，工具類應用不僅能賺錢，毛利率水平還這麽高，早前那些不看好工具類應用的投資人們，估計哭暈在廁所了吧……不過，看到這裏，我們還是要提醒大家注意一點——公司的營收結構是較為單一的。

)但是，萬一你不爭氣，因為各種原因導致上市計劃“泡湯”，I'msorry，我們有權恢複對賭條款，對賭仍然生效。預計2018年，移動廣告市場規模將突破3000億。

墨跡天氣算是工具類應用的一大標杆，完成了不可能的任務。發行前每股淨資產：6.69元發行股數：不超過1,000萬股，占發行後總股本的25%發行方式：全部采用網上發行承銷方式：餘額包銷擬上市地：深交所——募投情況擬募投資金淨額：約3.39億元▼ (資金募投用途)3)看點三：極其單一的盈利模式，除了廣告，還是廣告!!吃瓜群眾：請問，你們搞工具類APP的，怎麽賺錢，跟大夥分享下成功經驗唄?墨跡天氣：哈哈哈哈，哥不怕告訴你，哥的秘訣就是——廣告!沒錯，墨跡天氣，硬是把廣告做成了“產品”，其廣告收入成為他最最最……重要的收入來源。

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